Industrielle Beschichtungslinie mit Hängebahn

Lackierkabinen und Spritzkabinen

Ausgelegt auf Bauteilgröße und Durchsatz Ihrer Linie, nicht aus dem Katalog verkauft.

Anlagen zur Oberflächenveredelung

Kabinen, die zu Ihrer Linie passen

HA-TEC liefert Lackierkabinen mit Trocken- oder Nassabscheider sowie Pulverbeschichtungskabinen für industrielle Beschichtungslinien in ganz Europa. Jede Kabine wird CE-gekennzeichnet nach EN 16985 geliefert, bei lösemittelbasierten Beschichtungsstoffen einschließlich Ex-Zonenplan, und von unseren eigenen Technikern aus Sindelfingen vor Ort in Betrieb genommen.

Wir sind in erster Linie Automatisierungsintegrator. Eine Kabine von uns ist von Anfang an auf spätere Automatisierung vorbereitet: robotergerechte Geometrie, vorbereitete Kabel- und Medienführung sowie eine Steuerungsarchitektur, die einen Roboter oder ein Bildverarbeitungssystem aufnimmt, ohne dass die Kabine umgebaut werden muss.

Unser Lieferumfang

Kabinentypen

Lackierkabinen mit Trockenabscheider

Das Overspray wird in austauschbaren Kartonage- oder Faserfiltern abgeschieden. Die günstigste Variante in Anschaffung und Aufbau, geeignet für kleine und mittlere Stückzahlen sowie für häufige Farbwechsel bei kleinen Losgrößen.

Lackierkabinen mit Nassabscheider

Das Overspray wird über einen durchgehenden Wasservorhang aus der Luft ausgewaschen und als Lackschlamm gesammelt. Höhere Investition und Abwasserbehandlung, dafür keine Filterkosten und ein gleichbleibender Abscheidegrad bei hohem Dauerdurchsatz.

Pulverbeschichtungskabinen

Zyklon- oder Patronenrückgewinnung führt nicht aufgetragenes Pulver in die Versorgung zurück. Schnellwechselkabinen sind auf kurze Farbwechselzeiten ausgelegt, feste Kabinen eignen sich für lange Läufe in einer Farbe.

Trockner und Aushärteöfen

Gas- oder elektrisch beheizte Umlufttrockner, abgestimmt auf den Durchsatz der Kabine und ausgelegt auf den für Pulverlacke erforderlichen Bereich von 160 bis 220 °C. Als Kammertrockner oder als Durchlauftrockner in die Fördertechnik integriert.

Vorbehandlungsanlagen

Spritztunnel und Tauchbecken für Entfettung, Phosphatierung und Passivierung. Haftungsprobleme entstehen in der Regel hier und nicht in der Kabine, deshalb wird die Vorbehandlung gemeinsam mit der Kabine ausgelegt.

Fördertechnik

Hängebahnen, Power-and-Free-Förderer und Bodenförderer, ausgelegt auf Bauteilgewicht und Taktzeit, die Vorbehandlung, Kabine und Trockner zu einer Linie verbinden.

EU-Markt

Konformität als Teil der Lieferung

Eine Kabine kann außerhalb der EU gefertigt und trotzdem auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden. Die Dokumentation muss dafür aber vor dem Versand stimmen, nicht erst nach der Anlieferung.

  • EN 16985, Spritzkabinen für organische Beschichtungsstoffe. Regelt Luftgeschwindigkeit, Verriegelung der Lüftung, Brandschutz und Reinigungszugang. Ersetzt EN 12215 und EN 13355.
  • Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, ab dem 20. Januar 2027 abgelöst durch die Verordnung (EU) 2023/1230. Heute bestellte Kabinen werden bereits gegen die kommende Verordnung dokumentiert.
  • ATEX 2014/34/EU für Geräte innerhalb der Ex-Zone und 1999/92/EG für die Zoneneinteilung am Arbeitsplatz. Der Ex-Zonenplan wird mit der Maschine geliefert.
  • 31. BImSchV und TA Luft, die Grenzwerte für VOC-Emissionen lösemittelverarbeitender Anlagen in Deutschland. Sie entscheiden darüber, ob für Ihre Lösemittelfracht eine Abluftreinigung erforderlich ist.
  • Risikobeurteilung nach EN ISO 12100, CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung und eine deutschsprachige Betriebsanleitung.
Komplette Beschichtungslinie mit Fördertechnik, Trockner und Schaltschrank

Warum HA-TEC

Warum über uns beschaffen

Deutscher Vertragspartner

HA-TEC System GmbH, Sindelfingen, HRB 757485. Vertrag, Gewährleistung, Rechnungsstellung und Haftung liegen bei einem deutschen Unternehmen nach deutschem Recht. Keine Importabwicklung und keine Lieferantenfreigabe für ausländische Gesellschaften.

Eigene Inbetriebnahmetechniker

Montage und Inbetriebnahme führen Mitarbeiter von HA-TEC durch, nicht ein beauftragter Dritter.

Weg zur Automatisierung

Wir integrieren Roboter von KUKA, FANUC, ABB, Yaskawa und Kawasaki in Lackierzellen. Eine bei uns beschaffte Handkabine lässt sich später zur Roboterzelle ausbauen, ohne die Kabine zu ersetzen. Bei den meisten Katalogkabinen ist das nicht möglich.

Bildverarbeitung und Prüftechnik

KI-gestützte Lackfehlererkennung, Nahtabdichtungsprüfung und Bauteilerkennung lassen sich in dieselbe Linie einbinden.

Branchen

Wo unsere Kabinen laufen

Automobilbau und Systemlieferanten, Land- und Baumaschinen, allgemeiner Metallbau, Stahlmöbel und Architekturprofile, Hausgeräte, Kunststoffe und Verbundwerkstoffe.

Sie suchen die Applikationsseite? Lackiertechnik und robotergestützte Applikation

Aus unseren Anlagen

Von uns gelieferte Technik

Lackierkabine mit Trockenabscheider und Kartonagefiltern

Kabine mit Trockenabscheider

Kartonagefilter über die gesamte Rückwand, dahinter die Absaugung, die Beleuchtung in der Decke eingelassen. Das Filtermaterial ist bei dieser Bauweise der laufende Kostenfaktor, deshalb legen wir die Filterfläche nach der Lackmenge aus und nicht nach der Kabinenöffnung.

Kabineninnenraum mit verzinkten Paneelen und Zuluftkanal

Paneelbauweise und Luftführung

Verzinkte Paneelbauweise mit Zuluftkanal über die gesamte Deckenlänge und Bodenrost über der Absaugung. In diese Hülle wird später die Roboterzelle gebaut, deshalb werden die lichten Innenmaße bereits in der Auslegung festgelegt und nicht erst auf der Baustelle.

Schaltschrank der Kabine mit Absicherung und Schützen

Schaltschrank

Absicherung, Schütze und Halbleiterrelais für die Heizkreise, mit Phasenanzeige in der Tür. Der Schaltschrank wird mit Reserve ausgelegt, sodass ein Roboter oder ein Bildverarbeitungssystem später ohne neuen Schrank ergänzt werden kann.

Nächster Schritt

Angebot anfordern

Senden Sie uns die folgenden Angaben, und Sie erhalten von uns eine Auslegung mit Preis:

  • Größte und kleinste Bauteilabmessung sowie Gewicht
  • Bauteile pro Stunde oder pro Schicht
  • Beschichtungsstoff: lösemittelbasiert, wasserbasiert oder Pulver
  • Anzahl der Farben und Häufigkeit des Farbwechsels
  • Verfügbare Stellfläche und Hallenhöhe
  • Applikation von Hand, mit Hubgerät oder mit Roboter
  • Vorhandene Vorbehandlung und Trockner, falls vorhanden
  • Land des Aufstellorts und gewünschter Termin der Inbetriebnahme

FAQ

Frequently Asked Questions

Trockenabscheider oder Nassabscheider, was ist das Richtige?

Ein Trockenabscheider eignet sich bei geringerem Lackverbrauch und häufigen Farbwechseln, solange der Austausch der Filter eine vertretbare Betriebsgröße bleibt. Ein Nassabscheider eignet sich für den Dauerbetrieb in einer Farbfamilie, weil keine Filter verbraucht werden. Der Break-even liegt zwischen den Kosten für Filtermaterial und den Kosten der Abwasserbehandlung, deshalb rechnen wir ihn gegen Ihren tatsächlichen Lackverbrauch.

Erfüllen Ihre Kabinen die EN 16985?

Ja. Jede Kabine wird CE-gekennzeichnet geliefert, mit Konformitätserklärung, Risikobeurteilung nach EN ISO 12100, Ex-Zonenplan und deutschsprachiger Betriebsanleitung.

Pulver oder Nasslack für meine Bauteile?

Pulver für unkomplizierte Geometrien aus Stahl oder Aluminium, die Einbrenntemperaturen von 160 bis 220 °C vertragen, wobei nicht aufgetragenes Pulver zurückgewonnen und wieder zugeführt wird. Nasslack für temperaturempfindliche Substrate, komplexe Hohlräume oder wenn ein bestimmter Oberflächeneindruck oder Farbton gefordert ist.

Lässt sich eine vorhandene Kabine mit Robotern nachrüsten?

Häufig ja. Es hängt vom lichten Innenmaß, der Ex-Zoneneinteilung und der vorhandenen Lüftungsleistung ab. Wir nehmen die Kabine auf und bewerten die Machbarkeit, bevor wir ein Angebot erstellen.

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Sie möchten ein neues Projekt besprechen, eine Beratung anfordern oder mehr über unsere Automatisierungslösungen erfahren? Sprechen Sie uns an!

HA-TEC System GmbH

Erika-Naumann-Straße 4

71063 Sindelfingen

Deutschland

So erreichen Sie uns

Mo bis Fr von 08:00 bis 17:00 Uhr

Telefon: +49 163 5050 032