
Ausgelegt auf Bauteilgröße und Durchsatz Ihrer Linie, nicht aus dem Katalog verkauft.
Anlagen zur Oberflächenveredelung
HA-TEC liefert Lackierkabinen mit Trocken- oder Nassabscheider sowie Pulverbeschichtungskabinen für industrielle Beschichtungslinien in ganz Europa. Jede Kabine wird CE-gekennzeichnet nach EN 16985 geliefert, bei lösemittelbasierten Beschichtungsstoffen einschließlich Ex-Zonenplan, und von unseren eigenen Technikern aus Sindelfingen vor Ort in Betrieb genommen.
Wir sind in erster Linie Automatisierungsintegrator. Eine Kabine von uns ist von Anfang an auf spätere Automatisierung vorbereitet: robotergerechte Geometrie, vorbereitete Kabel- und Medienführung sowie eine Steuerungsarchitektur, die einen Roboter oder ein Bildverarbeitungssystem aufnimmt, ohne dass die Kabine umgebaut werden muss.
Unser Lieferumfang
Das Overspray wird in austauschbaren Kartonage- oder Faserfiltern abgeschieden. Die günstigste Variante in Anschaffung und Aufbau, geeignet für kleine und mittlere Stückzahlen sowie für häufige Farbwechsel bei kleinen Losgrößen.
Das Overspray wird über einen durchgehenden Wasservorhang aus der Luft ausgewaschen und als Lackschlamm gesammelt. Höhere Investition und Abwasserbehandlung, dafür keine Filterkosten und ein gleichbleibender Abscheidegrad bei hohem Dauerdurchsatz.
Zyklon- oder Patronenrückgewinnung führt nicht aufgetragenes Pulver in die Versorgung zurück. Schnellwechselkabinen sind auf kurze Farbwechselzeiten ausgelegt, feste Kabinen eignen sich für lange Läufe in einer Farbe.
Gas- oder elektrisch beheizte Umlufttrockner, abgestimmt auf den Durchsatz der Kabine und ausgelegt auf den für Pulverlacke erforderlichen Bereich von 160 bis 220 °C. Als Kammertrockner oder als Durchlauftrockner in die Fördertechnik integriert.
Spritztunnel und Tauchbecken für Entfettung, Phosphatierung und Passivierung. Haftungsprobleme entstehen in der Regel hier und nicht in der Kabine, deshalb wird die Vorbehandlung gemeinsam mit der Kabine ausgelegt.
Hängebahnen, Power-and-Free-Förderer und Bodenförderer, ausgelegt auf Bauteilgewicht und Taktzeit, die Vorbehandlung, Kabine und Trockner zu einer Linie verbinden.
EU-Markt
Eine Kabine kann außerhalb der EU gefertigt und trotzdem auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden. Die Dokumentation muss dafür aber vor dem Versand stimmen, nicht erst nach der Anlieferung.

Warum HA-TEC
HA-TEC System GmbH, Sindelfingen, HRB 757485. Vertrag, Gewährleistung, Rechnungsstellung und Haftung liegen bei einem deutschen Unternehmen nach deutschem Recht. Keine Importabwicklung und keine Lieferantenfreigabe für ausländische Gesellschaften.
Montage und Inbetriebnahme führen Mitarbeiter von HA-TEC durch, nicht ein beauftragter Dritter.
Wir integrieren Roboter von KUKA, FANUC, ABB, Yaskawa und Kawasaki in Lackierzellen. Eine bei uns beschaffte Handkabine lässt sich später zur Roboterzelle ausbauen, ohne die Kabine zu ersetzen. Bei den meisten Katalogkabinen ist das nicht möglich.
KI-gestützte Lackfehlererkennung, Nahtabdichtungsprüfung und Bauteilerkennung lassen sich in dieselbe Linie einbinden.
Branchen
Automobilbau und Systemlieferanten, Land- und Baumaschinen, allgemeiner Metallbau, Stahlmöbel und Architekturprofile, Hausgeräte, Kunststoffe und Verbundwerkstoffe.
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Aus unseren Anlagen

Kartonagefilter über die gesamte Rückwand, dahinter die Absaugung, die Beleuchtung in der Decke eingelassen. Das Filtermaterial ist bei dieser Bauweise der laufende Kostenfaktor, deshalb legen wir die Filterfläche nach der Lackmenge aus und nicht nach der Kabinenöffnung.

Verzinkte Paneelbauweise mit Zuluftkanal über die gesamte Deckenlänge und Bodenrost über der Absaugung. In diese Hülle wird später die Roboterzelle gebaut, deshalb werden die lichten Innenmaße bereits in der Auslegung festgelegt und nicht erst auf der Baustelle.

Absicherung, Schütze und Halbleiterrelais für die Heizkreise, mit Phasenanzeige in der Tür. Der Schaltschrank wird mit Reserve ausgelegt, sodass ein Roboter oder ein Bildverarbeitungssystem später ohne neuen Schrank ergänzt werden kann.
Nächster Schritt
Senden Sie uns die folgenden Angaben, und Sie erhalten von uns eine Auslegung mit Preis:
FAQ
Ein Trockenabscheider eignet sich bei geringerem Lackverbrauch und häufigen Farbwechseln, solange der Austausch der Filter eine vertretbare Betriebsgröße bleibt. Ein Nassabscheider eignet sich für den Dauerbetrieb in einer Farbfamilie, weil keine Filter verbraucht werden. Der Break-even liegt zwischen den Kosten für Filtermaterial und den Kosten der Abwasserbehandlung, deshalb rechnen wir ihn gegen Ihren tatsächlichen Lackverbrauch.
Ja. Jede Kabine wird CE-gekennzeichnet geliefert, mit Konformitätserklärung, Risikobeurteilung nach EN ISO 12100, Ex-Zonenplan und deutschsprachiger Betriebsanleitung.
Pulver für unkomplizierte Geometrien aus Stahl oder Aluminium, die Einbrenntemperaturen von 160 bis 220 °C vertragen, wobei nicht aufgetragenes Pulver zurückgewonnen und wieder zugeführt wird. Nasslack für temperaturempfindliche Substrate, komplexe Hohlräume oder wenn ein bestimmter Oberflächeneindruck oder Farbton gefordert ist.
Häufig ja. Es hängt vom lichten Innenmaß, der Ex-Zoneneinteilung und der vorhandenen Lüftungsleistung ab. Wir nehmen die Kabine auf und bewerten die Machbarkeit, bevor wir ein Angebot erstellen.
Sie möchten ein neues Projekt besprechen, eine Beratung anfordern oder mehr über unsere Automatisierungslösungen erfahren? Sprechen Sie uns an!
Erika-Naumann-Straße 4
71063 Sindelfingen
Deutschland